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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航海遇难者游戏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍航海遇难者游戏的解答，让我们一起看看吧。
鲁滨逊漂流记 10个故事情节
1.鲁滨逊要求去航海，父亲坚决反对。
父亲非常反对鲁滨逊去航海，认为不会有大出息，为此鲁滨逊和父亲进行多次争执，，事后证明父亲的话是正确的，很有预见性。
2.航海在巴西有自己的种植园。这个情节说名鲁滨逊还是有一定经济头脑的。
3.航海遇难，流落荒岛。由开始的绝望马上转为积极的建造自己的家园，说明鲁滨逊的适应能里很强 很有韧性，也很坚强。
4.初到荒岛，看见一只甲壳虫。这个细节印象很深，刚刚遇难，绝望之迹看见沙滩上的一只甲壳虫，他抓起一把又一把的沙子把甲壳虫埋住，可一会甲壳虫又会重新爬出，也许日后鲁滨逊正是凭者着这种甲壳虫精神在荒岛生活了35年之久。
5。和小狗小鸟说话。鲁滨逊唯一的伙伴就是那只狗，怕自己将人类的语言忘记，他坚持每天与狗说话。说明他是很想念人类社会的。
6。每天坚持写日记。凭借古老的记时方法，鲁滨逊坚持每天写日记。希望有一天自己可以回到人类家园。
7。救下星期五。在一群野人手中救下星期五，说明鲁滨逊还是有一定同情心的，之后又要求星期五绝对的服从他，又充分暴露出他的小资产阶级嘴脸。
8.决定自己建造船只。凭着手中的斧子，每日砍伐木头建造船只，日复一日，坚持不懈，不过如此一件在当时条件下的巨大工程是不可能完成的，他的这种坚持不懈的精神值得肯定。
9.帮助过往商船惩治叛徒。这个情节把鲁滨逊商人的头脑显露无疑，要求船长带他回到祖国，然后才会帮助他们惩治叛徒。
10.把人类社会的日用品带到荒岛出售。这也显示出鲁滨逊的商业头脑，小资产阶级性质。
幽灵船也是在海上漂浮很久的船只，至于这些船只的由来，可能是一些航渡者没有找到海岸，在海上无法支撑下去的时候就全部死亡了。于是船只随着洋流漂移，有可能进入新的海域，有的很久之后才靠岸，变成了幽灵船。
前往日本的幽灵船有一些是其他海域漂流过来的，因为全球的洋流都相通的，也就有了随着洋流漂流的幽灵船。
在日本海啸之后，美国西海岸就出现了一些幽灵船，就是来自日本大地震后的海啸。被摧毁的船只有些可以漂移，没有沉没，就变成了幽灵船。
川陀太空认为，幽灵船主要是无人控制的船只，其形成的原因很简单，就是船员死亡，对船只失去了控制。有时候在海上会发生冲突，导致船员之间发生刑事案件，也就形成了幽灵船。
日本年年都有幽灵船啊……
2013年，80艘。
2017年打破了这个纪录，全年104艘。
今年纪录再次被刷新，截止到11月16日就有105艘幽灵船票漂到日本周边海域了，而且年底格外多，11月肯定超过40艘了。
图片：朝日新闻
大家之所以用“幽灵船”来称呼这些漂到近岸的船只，是因为这些船上通常都是没有人，或者仅仅有尸体、白骨，也有存在幸存者的船只，但是相对少一些。
出现幽灵船的原因呢，没有特别确切的定论，但肯定和鬼怪之类的没有关系。
有一些情况是因为船只故障，船员没法控制船了，时间长了粮水耗尽，有可能会死船上，船只顺着海流飘飘荡荡，最后变成了所谓的幽灵船。
还有一些猜测呢，是认为船员可能遭遇了次声波。次声波是低频的声波（低于20赫兹），人的耳朵是听不到的，但是并不意味着对人体没有影响。
次声波的频率可能会引起人内脏产生共振，轻则头晕恶心耳鸣恐慌，重则内脏抖动，血管破裂。
自然界中次声波的诱发因素还是挺多的，火山爆发、海啸、地震等等都可能引起。
如果船员遭受了次声波攻击，也可能会因此死亡，只留下船只漂流。
虽然“幽灵船”还是个未解之谜，但是日本“幽灵船”特别多是有原因的，主要还是洋流流向导致。
在北太平洋有一条非常强势的暖流——日本暖流，又叫做黑潮。它是北赤道暖流在菲律宾东侧转向形成的，尽头就是日本。太平洋北边还有一条寒流——千岛寒流，也指向日本附近的海域。
所以在北太平洋上航行的船只，一旦遭遇变故失去控制之后，是很有可能顺着洋流漂流到日本附近海域的。
不要提到“幽灵船”就扯到鬼怪身上。日本每年都会在海岸线附近发现“幽灵船”，根据新闻报道，截止2018年11月初，今年发现的“幽灵船”已经有105艘了，但没有发现幸存者（但2017年有发现过幸存者）。
幽灵船只是在海上遭遇事故的船只（或者是其他原因导致人船分离，比如海啸时停留在港口的渔船，有可能会被摧毁或者直接被水流冲走），海洋面积如此庞大，遭遇事故而得不到救援的情况时有发生，并且不仅仅是日本，全球各地的海岸线都有可能出现幽灵船，毕竟海洋都是相通的。
至于历史上那些所谓著名的“幽灵船”事件，多半是由于当时信息闭塞，加上媒体的渲染，搞的鬼模鬼样的。这就和目击UFO一样，为什么在人手一部手机的时代，拍摄UFO的视频照片却没有以前那么疯狂了呢？很简单，原本就是造谣作的假，再加上现在信息如此发达，比这好玩的事多了去了，谁还会关注呢。
期待您的点评和关注哦！
应该是海难事故船，船只遇难随着洋流或季风漂流到日本海岸。幽灵船指的是找不到活着或死了船员的那些船，一些欧洲海洋强国曾流传很多种幽灵船传说，而很多船空无一人又找不到尸体，但船上有各物资，船员却凭空消失，而船只的航行又不受影响，会在某一段时间突然出现，而后会再次突然消失，这些船一般都认为是遇难失踪或沉入海底的船只，但是又无法解释它们如何鬼魅般得出现，如果再次失踪又不知为何时何地会再出现的船只。大自然的力量很神奇，很多现象让人无法理解，幽灵船的出现也是神奇之一。
谢谢邀请
这个问题悟空算是问对人了，那些幽灵船我们船远洋作业时经常遇到。所谓幽灵船只是北朝鲜的小渔船而已。日本海那里渔业资源非常丰富，我们每年都去捕捞一季那里的鱿鱼。但同样那边的海况也相当恶劣，而朝鲜当地的捕捞产业却是相当的落后，他们会用一艘从中国买来的淘汰钢壳渔船作为母船，后面拉上一大队木质小渔船出去作业每艘船上7--8人。到达指定水域后会放开小船让他们自行作业，等小船作业一段时间后再回到母船附近。然而问题来了，因为落后他们的小船上面只有一个罗盘和一部在国内淘汰了不知多久的对讲机，连最起码的GPS北斗导航卫设备和卫星电话都没有，而那种天文海图定位方法我都严重的怀疑他们根本就是不会。如果小船在海里遇到风暴或者机器故障的话就只能听天由命了。风暴和主机故障还是其次，主要问题是它们的续航能力，我们经常遇到一些小船过来跟我们讨要淡水和燃料，我们也会拿出一部分给他们。这是运气好的能遇到中国远洋渔船，遇不到的话就只能听天由命了
这艘小船就是来跟我们要淡水的，我们船上有海水淡化设备，淡水资源充足遇到这种情况都会出手相助
大家注意看他们小船的遮阳篷，告诉大家那根本不是遮阳篷，那是他们捕捞的鱿鱼，因为没有冷冻保鲜设备就只能晒成鱿鱼干运回母船。
“掷瓶礼”－－－在举行新海轮下水典礼时，总要由船主（或其代表）的夫人将一瓶香槟酒掷在船首击碎，名为掷瓶礼”。 在古代，科学技术落后的条件下航海是件艰苦且又危险的职业。船员遇难事件甚频。每当遇难时，船上尚活着的人便只能将要说的话写在纸上，装入酒瓶，封口后抛向大海任其漂流。希冀能被其他船只或岸上的人发现。所以每当海上风暴骤起或航船逾时未归之际，船员的家属们便集结于岸边，祈祷、期盼亲人能平安地回家。然而残酷的事实总难以符合人们这一最基本的愿望，往往在绝望中仅能偶尔见到令人心碎的漂流瓶。 于是为了祈求平安，便有了开头所说的那种“掷瓶礼”，祝愿海上不再有那样的漂流瓶；并使酒的醇香布满船头，驱邪消灾。所以香槟在船头摔得越碎越好，预示这艘新轮船将永远航行平安。 如今，海难虽已基本杜绝，但“掷瓶”的习俗却依然存在，只是演变为具有传统色彩的喜庆仪式罢了。这一礼俗在西方国家盛行，近年来也传入我国沿海地区。
到此，以上就是小编对于航海遇难者游戏的问题就介绍到这了，希望介绍关于航海遇难者游戏的3点解答对大家有用。
